HistóriaS: Dia do Ferroviário

quinta-feira, 30 de abril de 2015

Dia do Ferroviário

30 de abril - Dia do Ferroviário

Ferroviários ( mecânicos, maquinistas, foguistas, etc. )

Estação de São João del-Rei (MG) em maio de 1982

Imagem: http://efom-maria-fumaca.blogspot.com.br/2011/03/o-pessoal-que-nao-deixava-o-trem-parar.html

Uma homenagem aos ferroviários que, com dedicação e eficiência, mantém o Brasil nos trilhos, mesmo que – infelizmente – de forma subaproveitada, aquém das necessidades e possibilidades do país.

Meu reconhecimento aos maquinistas, mecânicos, trabalhadores de linha, pessoal da área logística e administrativa; cada um colaborando em sua esfera para que os trens sejam meios seguros e rentáveis de transporte de mercadorias e pessoas.

Os trilhos e o trem que circula por eles são a parte visível da grande rede de tarefas e responsabilidades por trás do universo ferroviário, que abrange a construção, direção e manutenção das locomotivas; construção e manutenção dos vagões de carga e dos carros de passageiros; a penosa construção e manutenção da linha; comunicações; veículos e peças de apoio; limpeza e administração do pessoal.

Ferroviário trabalhando na linha ( via permanente )

Foto de um ferroviário anônimo publicada na Revista Ferroviária, na década de 1950.

Imagem: http://anpf.tempsite.ws/histnostrilhos/historianostrilhos21_maio2004.htm

30 de abril é dia de comemoração para os ferroviários (aqueles que trabalham ou já trabalharam em ferrovias) e para os ferroviaristas (aqueles que, apesar de nunca terem trabalhado direta ou indiretamente em ferrovias, são simpatizantes ou apaixonados por estas).

Manutenção na locomotiva nº 22

Oficina de São João del-Rei - MG ( Data desconhecida )

Imagem: http://efom-maria-fumaca.blogspot.com.br/2011/03/o-pessoal-que-nao-deixava-o-trem-parar.html

No dia 30 de abril é comemorado no Brasil o Dia do Ferroviário. A data foi escolhida em referência a 30 de abril de 1854, quando foi inaugurada a primeira ferrovia do Brasil, a Imperial Companhia de Navegação a Vapor e Estrada de Ferro de Petrópolis, conhecida atualmente como Estrada de Ferro Mauá. Esta ferrovia foi construída pelo empresário brasileiro Irineu Evangelista de Sousa, que por conta deste feito ganhou o título de Barão de Mauá. Desde então, as estradas de ferro e seus trabalhadores se tornaram muito importantes para o desenvolvimento do Brasil.